ਕਾਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਕੀ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਆਦਿ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹੈ ਜਾਂ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਕਾਹਲੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੌਤ ਜਾਂ ਸੱਟ ਲੱਗਦੀ ਹੈ।ਕਾਰ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੰਜਮ ਯੰਤਰ ਹੈ।ਕਾਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦਾ ਮੂਲ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਲਟ ਕਾਰ ਦੀ ਖੋਜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਸੀ, 1885, ਜਦੋਂ ਯੂਰਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਰੇਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਉਦੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਲਟ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਕੈਰੇਜ਼ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਸਧਾਰਨ ਸੀ।1910 ਵਿੱਚ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗੀ।1922, ਰੇਸਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, 1955 ਤੱਕ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਫੋਰਡ ਕਾਰ ਨੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਇਸ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਤੱਕ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ।1955, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੀਲਜ਼ ਨੇ ਵੋਲਵੋ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ।1963, ਵੋਲਵੋ ਕਾਰ 1968 ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਵੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਨਿਯਮ ਬਣਾਏ ਕਿ ਕਾਰ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਜ਼ਰੂਰ ਪਹਿਨਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਚੀਨ ਦੇ ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਨਵੰਬਰ 15, 1992 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਕੂਲਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ 1 ਜੁਲਾਈ, 1993 ਤੋਂ, ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ (ਕਾਰਾਂ, ਜੀਪਾਂ, ਵੈਨਾਂ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਕਾਰਾਂ ਸਮੇਤ) ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਨੂੰਨ” ਧਾਰਾ 51 ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ, ਡਰਾਈਵਰ, ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਹੈ।