ਕਾਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਰਚਨਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਬਣਤਰ
1. ਬੁਣਿਆ ਹੋਇਆ ਬੈਲਟ ਵੈਬਿੰਗ ਨਾਈਲੋਨ ਜਾਂ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨਾਲ 50mm ਚੌੜਾ, ਲਗਭਗ 1.2mm ਮੋਟਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਯੋਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੁਣਾਈ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੁਆਰਾ ਤਾਕਤ, ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੀਟ ਬੇਲਟ.ਇਹ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਲਟ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ।
2. ਰੀਲ ਉਹ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਬੈਠੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੀਲ ਨੂੰ ਵੈਬਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਨੂੰ ELR (ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਕਿੰਗ ਰੀਟਰੈਕਟਰ) ਅਤੇ ALR (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਕਿੰਗ ਰੀਟਰੈਕਟਰ) ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
3. ਫਿਕਸਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਫਿਕਸਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਜਿਸ ਵਿਚ ਬਕਲ, ਲੈਚ, ਫਿਕਸਡ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਫਿਕਸਡ ਸੀਟ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਬਕਲ ਅਤੇ ਲੈਚ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਯੰਤਰ ਹੈ।ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਵੈਬਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪਲੇਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਸੀਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਲਈ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮੋਢੇ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪਿੰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵੇਲੇ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਫਿਕਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਮੋਢੇ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਥੱਲੇ, ਹੇਠਾਂ, ਨੀਂਵਾ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਰੀਲ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੈਬਿੰਗ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਵੈਬਿੰਗ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਹੈ।ਰੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਰੈਚੈਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੈਬਿੰਗ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੈਚੇਟ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਰੀਲ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੈਬਿੰਗ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਵੈਬਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ।ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਫਿਕਸਿੰਗ ਟੁਕੜਾ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਜਾਂ ਈਅਰ ਪੀਸ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੀਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਲਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਦੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-06-2022
